Supapă direcțională VICKERS DG5V

 Prezentare generală

Presiunea pilotului trebuie să depășească întotdeauna presiunea din conducta rezervorului cu cel puțin presiunea pilot minimă necesară. Acest lucru se aplică și la combinarea bobinelor cu centru deschis (0, 1, 4, 8, 9 și 11) cu presiunea pilot internă, dar acestea trebuie utilizate numai cu supape drenate extern. b. Supapele drenate intern pot fi utilizate numai atunci când supratensiunile din conducta rezervorului nu pot depăși diferența minimă de presiune pilot menționată mai sus. Atunci când există posibilitatea unor creșteri de presiune în conducta rezervorului, se recomandă supape drenate extern. C. Când supapa VICKERS direcțională DG5V sunt deconectate, pilotul și bobinele principale rămân în ultima poziție selectată, cu condiția ca presiunea pilot să fie menținută. Dacă presiunea pilot eșuează sau scade sub nivelul minim, bobina principală va fi în centru.

Opțiunea de generator de presiune minimă-pilot

Supapă direcțională VICKERS DG5V Poate fi încorporată în portul P pentru a crea o diferență minimă de presiune pilot de 0, 35 bar (5 psi) acolo unde este necesară presiunea pilot internă cu bobine centrate deschise, adică 0 , 1, 4, 8, 9 și 11.

Opțiuni de ajustare a cursei

Acestea controlează deschiderea maximă a pasajelor principale ale bobinei/corpului prin ajustarea limitelor cursei bobinei. Prin acest mijloc, timpul de răspuns și căderea de presiune pe supapă pentru orice debit anume pot fi controlate. Dispozitivele de reglare a cursei pot fi montate la unul sau ambele capete ale supapei treptei principale pentru reglarea cursei într-una sau ambele direcții. O utilizare a dispozitivelor de reglare a cursei este pentru controlul caracteristicilor de măsurare ale bobinelor de tip „X*” sau „Y*”. (Vezi codul modelului4.)