1) Injectați ulei în pompa hidraulică și carcasa motorului pentru răcire, evitând presiunea excesivă în interiorul carcasei. Uneori este necesar să se alimenteze cu ulei carcasa pompei hidraulice și motorului pentru a le răci. Dar nu uitați să nu creșteți presiunea uleiului din interiorul carcasei, altfel va cauza deteriorarea pompei hidraulice și a etanșării arborelui motorului, iar unele pompe cu piston vor adăuga rezistență la extensia spre exterior a pistonului camerei de aspirație.
2) Când pompa hidraulică funcționează adesea la zero polarizare sau când presiunea de lucru a sistemului este sub 8MPa, ceea ce face ca scurgerea pompei hidraulice să fie prea mică și determinând încălzirea corpului pompei, circuitul de ulei poate fi utilizat pentru circulația forțată răcire.
Alte lucruri la care să fii atent
(1) Supapa de debit încorporată a pompelor hidraulice nu trebuie utilizată pentru reglarea presiunii sistemului și trebuie utilizată doar ca supapă de siguranță. În unele tipuri de pompe hidraulice, este instalată o supapă de debit simplă, cu acțiune directă. Supapa are un diametru mic și, în general, nu este potrivită pentru reglarea presiunii în sistem, dar trebuie utilizată doar ca supapă de siguranță. Structurile supapelor de preaplin și supapelor de siguranță sunt similare, dar diametrele celor două tipuri de supape sunt diferite, iar scopurile lor de utilizare sunt, de asemenea, diferite. Ca supapă de preaplin pentru reglarea presiunii în sistem, supapa necesită un diametru mare și este utilizată în primul rând pentru a stabiliza presiunea sistemului, cu debite variabile; Supapa de siguranță este utilizată în primul rând pentru a proteja presiunea sistemului de suprasarcină. În general, diametrul este mic și debitul este mic, ceea ce nu poate aduce presiunea sistemului înapoi la normal. Prin urmare, supapa de preaplin instalată în interiorul pompei hidraulice nu trebuie utilizată pentru reglarea presiunii sistemului, ci trebuie folosită doar ca supapă de siguranță.
(2) Evitați ca arborele de transmisie al pompelor hidraulice să accepte forțe radiale mari. Cu excepția pompelor hidraulice special concepute, care pot accepta forțe radiale mari, majoritatea arborilor de transmisie ale pompelor hidraulice nu pot accepta forțe radiale mari. Dacă arborele primește o forță radială mare, aceasta va provoca condiții de stres slabe asupra pieselor relevante din interiorul pompei sau va împiedica formarea corectă a volumului de etanșare din interiorul pompei, ceea ce va duce la deteriorarea timpurie a pompei hidraulice.
(3) Circuitul de control al vitezei de putere constantă nu trebuie utilizat singur. Circuitul de control al vitezei de putere constantă este compus dintr-o pompă cantitativă și un motor variabil. În general, circuitele de control al vitezei trebuie să aibă rigiditate la viteză mare. Rigiditatea la turație a acestui circuit este proporțională cu pătratul deplasării motorului. Când deplasarea motorului variabil scade, rigiditatea vitezei va scădea brusc, iar cuplul care poate fi calculat va scădea și el. Prin urmare, acest circuit este rareori folosit singur.
(4) Este tabu să folosiți pompe și motoare în mod interschimbabil. Utilizarea pompelor ca motoare este condiționată. În unele sisteme hidraulice, aceeași componentă (pompă sau motor) este necesară pentru a funcționa uneori ca pompă și alteori ca motor. La selectarea unor astfel de componente, trebuie remarcat faptul că, în principiu, motoarele hidraulice pot funcționa ca pompe, dar există condiții pentru ca pompele să funcționeze ca motoare. De exemplu, unele pompe cu angrenaje se pot roti doar într-un singur sens atunci când sunt utilizate ca motoare, iar pompele hidraulice care folosesc supape unidirecționale pentru a distribui uleiul nu pot fi folosite deloc ca motoare hidraulice.
(5) Pentru a preveni pierderea excesivă de presiune în conductă și pentru a preveni ca debitul de ieșire al pompei cu putere constantă variabilă să atingă cererea estimată, ieșirea pompei cu putere constantă variabilă este conectată la cilindrul hidraulic printr-o supapă unidirecțională și o supapă direcțională, iar uleiul de retur al cilindrului hidraulic trebuie să curgă și el în rezervorul de ulei prin supapa corespunzătoare. Dacă unele standarde de supapă sunt prea mici, rezultând o pierdere excesivă de presiune, debitul de ieșire al pompei va fi prea mic, ceea ce nu poate satisface cererea de acțiune rapidă a cilindrului hidraulic.
(6) Când selectați mai multe actuatoare pentru a economisi viteza, este important să preveniți incapacitatea fiecărui actuator de a menține cerințe constante de debit și presiune atunci când utilizați o singură pompă hidraulică în sistemul de alimentare cu ulei. Cu toate acestea, alegerea unui circuit de economisire a vitezei duce inevitabil la pierderi de preaplin și pierderi de economisire. În acest moment, dacă se folosește o singură pompă pentru alimentarea cu ulei, alegerea pompei trebuie să se bazeze pe presiunea și debitul ridicat cerute de sistem, care nu se pot adapta bine situației de joasă presiune și debit mic și mare. presiune și debit mare, rezultând o putere scăzută a sistemului.
(7) Când se selectează un rezervor de ulei de rapel din cauza nevoilor sistemului hidraulic, presiunea acestuia P este mai mică sau egală cu 0.16-0.2MPa.
